图吧导航 怎么样?图吧导航这个牌子盒子质量好吗

图吧导航旗舰店,。手机控制汽车 故障检测 可升窗自动落锁

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图吧导航商品介绍

豪华版盒子本身不错,很省电。软件自带的仪表能显示一些常用数据,车辆检测有一定参考价值。 软件还有很大改进空间,有几个建议:HUD显示能自定义显示的数据太少,希望能增加;行程记录只能在仪表界面记录,退出仪表界面就不记录了,希望退出仪表界面能继续记录行程;android版界面适配要优化一下,不是很美观。 另外蓝牙连接容易断线,几个朋友换了几部车和十多部手机得出一致结论:iphone连得还挺稳定,android版动不动就断开连接,还是到群里下的版本稍微稳定些,希望能改进。 升窗落锁熄火就不能用,更不用说适配车型有限了,冲着这个功能来的朋友可能要失望了,不如去找熟悉的修理厂刷ECU。现在OBD盒子都大同小异,都是拼软件增值服务,期待图吧攻城狮软件开发的给力些。

芝麻714分,淘气值1120。10年淘宝花了几十万从未给过差评。却还从没买过这么没用的玩意。给一分是因为那个防滑手机垫子还行。盒子本身一分都嫌多。

毕竟这个价位还是好评吧,服务物流是还可以,……不过东西问题还是有的,每次故障都不同……然后油价什么的也是有问题……蓝牙也是会常掉,投影效果也不怎么样……

图吧导航使用介绍

360度检测车况纯属吹牛X。我车的倒车电路开工坏了,检测不到故障,我把倒车开工零件拆了,还是检测不到。来找客户咨询,客服告诉我他们的设备只是检测发动机的。。。但是检测结果里明明有供电控制系统项目。这叫360度检测车况?发动机一般也坏不了,去4S店正常保养就没问题,还用你检测。。。根本没用 慎买

有点用作用不大,链接开车10分钟后掉线

有了这个宝贝就不怕被骗了!真的很实用,最近车没劲,检测出两个故障码!明天去维修一下!

图吧导航买家评价

发过来是有使用痕迹,但是能用,就留下了,

大品牌的商品就是好用,真的。用了才来评价。 服务也很好,有耐心

废品一个!

没有什么用,但买了就买了吧。

不错,检查车况很方便

附带的东西贵,一个手机也放不下。

很好用,可以和蓝牙通话同时使用!

不错好用。就是"车辆控制"不能用。

非常好用,性价比高

很给力,跟我的老车匹配不错

东西非常好,期待后期升级能增加更多车辆控制功能!

还可以吧 挺实用的

很好很满意

宝贝用了几天感觉还行.只期待升级自动升窗功能??

4月21日的合作伙伴大会召开在即,我们与小伙伴们的交流也愈加频繁起来。聊的多了自然也对目前的涉车行业有了一些感触,可以说几家欢喜几家愁。车联网还是八仙过海各显神通,现役的老兵都有着自己的生存路径。汽车保险围绕着UBI在下一盘好棋,说革命也一点也不为过。汽车经销商在思考着如何让用户对自己的品牌有明确的认知,强化后市场的竞争力培养用户忠诚度。三大运营商都在试水汽车流量经营,寻找手机以外的突破点。相比之下,每次与汽车电子行业的沟通都显得有那么一丝的凝重。

2017年的第一季度才结束,就已经有不少车载导航企业被迫关闭了。大家在感叹大环境不好的同时,也在尽可能巩固自己的市场份额。我们常说真正赢得市场的不是广告、不是资本,而是产品本身。但是,今天汽车电子的产品同质化已经非常严重,还有什么是可以拿出来让人眼前一亮的?

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记得乔布斯去世时有人说他给库克留了三条保命符,分别是尺寸、颜色和价格。果然,在后续创新乏力的情况下,为了抵挡android阵营的猛攻,苹果相继推出了各种尺寸的大屏手机(乔帮主之前明明说过没有人愿意买大屏手机的),更加丰富的外壳颜色,以及降价的尝试(比如5C)。如果苹果再没有足以翻身的爆点,相信大幅度降低售价也许也不久远了。库克的苦恼也是很多汽车电子企业的苦恼,技术创新太难,仅仅是扩大屏幕尺寸,做一些颜色层面的改动,根本不足以形成有效的竞争力,最后为了生存企业只能割肉降价。

汽车电子行业入门并不难,供应链已经非常成熟了,当整个行业都在打价格战的时候,企业的生存环境可想而知。谈情怀不如找面包,尽快破局,寻找新的产品出路是目前的当务之急。抛开无人驾驶、人工智能这些融资用的概念,真正能够落实的手段不外乎以下两种。

一、挖掘需求,加大创新

这条路是很多研发起家的公司最先想到的。闭关修炼独门秘笈,横空出世笑傲江湖,这种快感让人欲罢不能。但前提是得把得准用户的脉搏,摸得清用户的需求。需求的获取本身就是很复杂的过程,做硬件不像做软件,一个版本就能迭代掉。很多听起来非常丰满的产品功能,却不得不面对骨感的市场反应。此外,硬件的研发周期过长,供应链和价格竞争力都是需要综合考虑的因素。

二、跨界合作,产品融合

这是我们一直在向合作伙伴推荐的OBD+解决方案。说白了,就是让合作伙伴的传统汽车电子产品能够注入车联网的基因。通过OBD产品对设备进行供电,让车辆数据联网,具备车联网业务功能。试想一下,一个汽车后视镜或中控屏能够对车辆健康做全面检测并反馈到用户的手机上,这是一件多么酷的事情。这种汽车健康医生的能力对于新车主来说有着极强的吸引力。同时,OBD+的方案也让传统的汽车电子产品具备更多B端的服务能力。如车队管理、UBI保险、汽车健康档案VHR等,这些能力可以帮助企业打通政企采购的销售路径,抽身于早已是红海的C端市场,拓展更多的发展可能性。

当然,跨界的融合还有很多路要走,我们还在积极探索后向消费与合作伙伴分成的模式。比如,用户购买了一台OBD+的后视镜后,在我们的APP上发现在线车险非常实惠,于是通过APP购买了车险,车险的佣金通过什么样的形式与后视镜厂商进行分成。这种后向营销的可能性非常多,盈利点也值得大家共同挖掘。

如果您的企业在做车载产品(后视镜、记录仪、中控屏、HUD、胎压、视频等),需要车辆数据,有长远运营合作之想法,请与我们联系吧。我们很期待与行业内外的小伙伴共同探讨这些想法,让车联网的能力成为一种助力,碰撞出更加精彩的火花。行在水穷处,坐看云起时。所谓的困境只是孕育伟大产品的摇篮,坚持开放、创新与共赢,必定获得应有的回报。

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